长安12月销量下滑 长安12月销量2023
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长安汽车2023年2月销量
长安汽车2023年2月汽车总销量约19万辆，同比增加38.27%。
今年累计销量约36万辆，同比减少12.66%。具体来看，长安系中国品牌汽车销量为辆，同比增长50.1%。长安系中国品牌乘用车销量辆，同比增长68.2%，长安新能源销量20574辆。
其中，CS家族2月销量37660辆，CS75系列2月销量15477辆，长安轿车系列销量15024辆，UNI序列2月销量27859辆，UNI-V销量20239辆。长安欧尚和长安凯程在2月销量分别为18505辆、17081辆。
具体来看，2月长安自主品牌新能源销量达到20574辆，同比增长103.38%；长安欧尚品牌2月销量18505辆；长安凯程2月销量17081辆。合资品牌方面，长安福特2月销量14312辆，同比增长19.93%；长安马自达销量3863辆，同比下滑61.21%。
长安汽车公司介绍
重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。
2023年，长安系中国品牌汽车产销累计突破1000万辆，成为第一家跨入“千万俱乐部”的中国品牌。2023年4月，长安汽车正式对外发布第三次创业-创新创业计划，以打造世界一流汽车企业为目标，向智能出行科技公司转型。
曾经月销破万,现如今销量下滑明显,长安UNI系列不香了?
从长安汽车公布的2月份的产销数据来看，长安汽车集团共计销售辆，同比增长38.27%，但1-2月份销量仅为辆，同比下滑了12.66%。其中长安自主品牌的销量下滑也同样非常明显，1-2月份销量为辆，同比下滑7.55%。
今年销量下滑，经销商压力大
拿UNI系列为例，作为长安汽车UNI系列产品的销量担当，长安“UNI-V”在去年下半年一直保持月销售量过万，甚至整个12月份的销量达到了1.58万辆。然而，2023年以来长安UNI-V市场表现逐渐表现出疲软的迹象。根据汽车流通协会公布的数据来看，今年1、2月份长安UNI-V的销量分别为9758辆、7656辆，相比从前过万辆的月销售量相比，长安UNI-V的销量明显开始走下坡路。
根据长安汽车官方数据显示，2月份长安UNI-V销量为2.01万辆，与汽车流通协会所查询到的销量数据存在着一定的差值。对此说法可能一个是批发量，一个是零售量。两个数据相差一万多，意味着经销商需要承受很大的库存压力。将销量压力转嫁给经销商虽然可以暂时让销量数据更好看一些，但难免容易形成恶性循环，迫于库存压力不得不降价促销，而消费者担心后续优惠更大，观望情绪和“等等党”增加，容易让品牌陷入一个不利的地位。
虚假宣传，货不对板
导致销量下滑的原因有很多，但长安汽车近期销量下滑我觉得和虚假宣传离不开关系，我们从多个平台了解到，当时长安和各大媒体都在广泛地宣传UNI-K车型将配备“APA6.0自动泊车、L3级别自动驾驶、人脸识别点火启动、灯光秀时序迎宾灯、座椅老板键”等功能。
也正是这些智能化功能吸引到了很多消费者，而车企为了吸引消费者大力宣传其卖点，这也无可厚非，但令消费者不舒服的是实车并没有长安宣传的那些功能，即使在多次OTA升级后仍然没有完善相应功能，对于这种情况，车主第一时间就和厂家进行了沟通，但对方却以各种理由推脱责任。先是称“之前媒体宣传的是实验与测试车”，后又称上市量产后有说明一些功能不标配，而最为诡异的是后续遭多人多次投诉后，长安又开始连夜更换了宣传照片，长安这一系列的操作是什么意思呢？不得已之下，车主只能通过集体投诉维护自己的权益，希望长安给个说法并积极解决问题。
无独有偶，我们在汽车投诉网也了解到一则长安UNI-T的投诉案例，汽车预售宣传搭载L3自动驾驶，发动机功率132KW，发动机热效率40%，实际提车后发现是L2辅助驾驶，发动机铭牌123KW，没有任何能证明热效率达到40%的文件资料，且后来厂家在官网删除相关宣传资料。“虚假宣传、销售欺诈”的投诉风波，也直接导致长安品牌口碑的直线下滑，以及销量的节节败退。数据统计，2023年上市后，UNI-T车型也曾出现过月销过万的好成绩，然而在今年2月，该车销量已下滑至3000余辆，2023年平均月销量不足5000辆。
并且有一点让人感到疑惑的是L3级别自动驾驶，退一万步讲，哪怕技术允许，法律层面仍存在争议，长安汽车不理解这个道理？然而，宣传不确定、未实施的功能，诱导消费者购车，是企业的主观态度。而长安UNI-K车主想要一个说法时，为什么长安汽车选择对车主“冷遇”，这样的消极态度值得消费者信任吗？
汽车网评：虚假宣传无疑是饮鸩止渴，不利于品牌发展
长安汽车总裁朱华荣曾公开表达了对UNI系列的期望：“向上提升长安乘用车的品牌”。然而UNI系列车型却屡次因“虚假宣传”遭到车主集体投诉，且面对车辆问题，官方却迟迟不出面解决，无疑是为正在崛起的国产汽车形象带来严重的负面影响。至于长安汽车UNI系列车型助力品牌向上的美好意愿，则更将无法实现。长安汽车用虚假宣传的方式引导消费者购买UNI-K和UNI-T从而提升销量这种做法无疑是饮鸩止渴，在面对消费者的投诉时，希望长安能迷途知返，积极沟通，共同解决问题。
长安汽车12月销量榜出炉:CS75 PLUS居首,欧尚X7跌出前十
继十一月全国乘用车销量为281.6万辆之后，12月各大品牌销售数据也纷纷公布。其中，长安汽车全系销量稳居国内乘用车市场前列，逆市斩获硕果。以下是长安汽车12月销量排行榜单。
第一名：CS75 PLUS，销量为2.2万辆。该款车型采用了长安一系列最先进的技术，外观设计前卫，搭载1.5T、1.6T等多款发动机，动力充沛，深受消费者喜爱。
第二名：CS55 PLUS，销量1.4万辆。该车型外观时尚动感，运动氛围浓厚，动力相当富裕，驾驶感受出色。
第三名：UNI-K，销量1.2万辆。该车型定位为年轻化SUV，本着“面向年轻人”的理念，打造了光鲜亮丽的外观和多功能的智能科技，获得了大量年轻人的青睐。
第四名：欧尚X7，销量1.1万辆。最近由于各种原因，欧尚X7销量大幅度下滑，仅排名第四，不过仍是目前欧尚品牌最受欢迎的车型。
第五名：逸动，销量1万辆。长安逸动以其独特的外观设计和领先的科技配置深受广大消费者追捧，逸动Pro、逸动DT等多款车型销量不断攀升。
第六名：凌轩，销量0.9万辆。作为一款紧凑型SUV，凌轩外观硬朗，吸引力极强，搭载1.5T发动机的动力表现也十分优异。
第七名：畅享PRO，销量0.8万辆。作为一款追求舒适和空间的中型SUV，畅享PRO的宽敞车内和性能出色，受到越来越多家庭的喜爱。
第八名：欧力威，销量0.7万辆。欧力威以其精致的外观设计和舒适的驾乘体验成为长安汽车的重要招牌车型，颜值高、性价比超高。
第九名：睿行M6，销量0.6万辆。作为一款MPV车型，睿行M6以舒适宽敞的车内和全方位的安全配置而受到广泛关注。
第十名：长安星卡，销量0.5万辆。作为长安汽车中的商用车型，长安星卡以其高强度、高品质和高保障等特点，在市场上获得了广泛的认可和好评。
总体来看，长安汽车在12月销量排行榜中居于上风，10款车型销量均保持在过万辆以上，市场前景广阔。未来，长安汽车将继续推出更具性价比的新车型，开拓更多消费者的市场。
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