江铃2023新款皮卡 江铃2023新款小车
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比亚迪、江铃等,中大型皮卡成了新的“香饽饽”?
皮卡解禁的城市越来越多，全面解禁的呼声也越来越高，这一点从各大车企开始积极推皮卡车型能窥得一二。2023年，长城推出金刚炮、吉利推出纯电皮卡RD6，长安推出首款皮卡览拓者；2023年，中大型皮卡市场进一步被挖掘。
●江铃大道
作为皮卡专家，江铃在皮卡制造一道上是有话语权的。为了适应市场的变化，适应更多用车场景，江铃在3月推出了全新皮卡品牌大道，与之一起亮相的还有巡天架构和乘用版、商乘版以及越野版三个版本车型。
顾名思义，乘用版本强调乘用车豪华、智能、驾驶属性，将会是未来的主销车型。整体造型更加方正，前中网是三横幅镀铬装饰，匹配贯穿式设计前大灯。车内是科技感很强的风格，两块悬浮式液晶屏+电子挡把很亮眼，屏幕还支持一定角度的旋转。发动机预计有汽柴油两款2.3T发动机可以选择，并配有适时四卖陵驱+多连杆（带瓦特连杆）后悬架。
商乘版更倾向实惠+实用性。内外最明显的变化，一是前格栅为“两条杠”样式，二是完全不同的内饰样式，传统的机械仪表、内嵌式中控屏，座椅手动调节等，讲究的就是一个实惠+实用，价格上肯定也比乘用版更平价。动力应该都一样，为汽柴油2.3T发动机，搭载分时四驱系统，底盘也是有区别的，前部为双叉臂独立悬架，后部为钢板弹簧整体桥悬架。
越野版本会有着更好的越野表现。外形更狂野是必然的，与福特猛禽有些类似。另外诸如涉水喉，竞技杠风格前后杠，AT轮胎、全地形管理系统、蠕行模式、三把锁、540度透明底盘、坦克掉头模式以及7种驾驶模式等都是它独有的。内饰与乘用版基本一致，最好区分的一点就在于增加了红色装饰条。动力预计与乘用版一致，底盘悬架同样采用多连杆后悬架+瓦特连杆的设置，还会配备科曼定制的8段可变阻尼&高度的氮气减震。
这是在江铃大道发布会上透露出的相关信息，未来量产或许会有细节、配置上的改变，届时我们可以再好好聊一聊。
●福田火星
比渣禅江铃早一天，福田官宣了自己的全新皮卡品牌——火星，是继福田大将军皮卡之后的又一力作，冲击中高端皮卡市场，而且还是中国首款48V柴油混动全尺寸皮卡。这样做的意图也很明显，在一定程度上保证新车动力性能的同时，优化燃油经济性。
火星7和火星9目前已经登录工信部，申报信息显示，两款新车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为163马力。两款车在设计和尺寸方面都有很大的区别。
火星9
设计差异很大，火星7车型将采用带有条幅式镀铬中网的前进气格栅设计，两侧大灯组采用了纵向布局，并与前格栅融为一体整体造型搭配看上去气场十足。火星9则采用了较为运动化的前格栅设计，两侧大灯组采用了横如配尘向布局，也与前格栅相连接形成一体式，拓展了车头的横向视觉效果。
申报图公布的车身尺寸数据显示，火星7车型的长宽高分别为5797/2000,2090/1885,1930,1910,1955mm，轴距为3505mm；火星9车型的长宽高分别为5617/2000,2090/1910,1955mm，轴距为3355mm。两款车的车身宽度比自家的大将军G9以及长城炮都要更宽一些，不论是横向宽度还是视觉效果都有所提升。
●比亚迪全新皮卡
在比亚迪的计划中，2023年会有一款全新皮卡车型推出，可能会是归属比亚迪专业个性化全新品牌“F品牌”。
目前这款车只有谍照曝光，车头可见分体式头灯组设计，前格栅处或将采用偏硬朗风格的设计，配备横向分布的导流槽。车身尺寸还不得而知，不过可以看出，新车尺寸不小，车长很可能在5.5米左右。
当然，比亚迪出品，大家更关注的是它的动力。根据现有消息，新车将会是一台“DM”系列车型，尾厢侧面还集成了充电口。而且，根据车辆的定位猜测，新车将很有可能推出DM-p性能版车型，同时还有消息称，新车将会分别推出1.5T/2.0T混动版车型可供选择，更早一些的消息中还有纯电皮卡的说法。
2023年上半年11款亮相新皮卡大盘点,近一半都是新能源
工信部已过审，发布尚待确定
1、江西五十铃铃拓
动力方面新车搭载2.0T汽油发动机和VM2.5柴油发动机两种可选。2.0T汽油车型匹配8AT采埃孚变速箱，给国内高端用车人群带来更多的选择。而VM2.5T柴油车型则凭借出色的实用性和亲民的售价得到了消费者的广泛认可，相信全新江西五十铃铃拓在正式上市后依旧会在市场中有一席之地。
2、江铃大道全能者单排皮卡
作为一台单排皮卡，载货能简码此力是很多消模搏费者较为关注的产品点。根据申报信息来看这款大道全能者单排皮卡的总质量为3.495吨，而额定载质量则达到1.365吨，对载货质量要求比较高的消费者可以重点关注本款车型。全能者单排皮卡的整车尺寸为长5685,5450mm*宽1935,1978mm*高1942mm。轴距为3270,3470mm。货箱尺寸为长2316,2555mm*宽1595mm*高546mm。分为标轴版和长轴版。与全能者普通的双排皮拦迅卡相比，整车高度全部增加，货箱长度全部增加。整车还增加了一款加宽版车型。
值得注意的是该款大道全能者悬架配备的是钢板弹簧而非更为舒适的瓦特连杆，这也预示着这款车的主要用途为载货。动力方面新车将配备PUMA 2.3T柴油发动机，最大功率为130千瓦。但是与其他江铃大道的双排柴油皮卡相比，百公里油耗申报值仅为8.1L，显示这是一款更加省油的柴油大道皮卡。
3、江铃大道纯电动皮卡
第三款车型依然来自江铃大道，这款为大道纯电版本。江铃大道EV的颜值很高，前脸显得很有气势，电车特有的封闭式前格栅设计的颇具质感。大家比较关心的电池将采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，驱动电机功率达到了180kW。江铃大道EV的车身尺寸为长5435mm*宽1935*高1866mm，货箱尺寸为长1546mm*宽1595mm*高546mm，轴距为3270mm。与江铃大道目前在售的全能者和追光者相比基本保持一致，仅高度有细微变化。新车的总质量为3100千克，额定载质量为495千克，轮胎规格为265/65R17。接近角30°，离去角为25°，后悬挂采用钢板弹簧。
作为一台电动皮卡江铃大道EV的配置还是比较丰富的，可以选装LED前大灯、LED贯穿前位灯、LED组合尾灯、前部镀铬贯穿装饰件、货架、绑绳钩、轮毂、前格栅摄像头、外后视镜带摄像头、后保险杠、天窗、行李架、不同颜色前保险杠装饰条、银色车标、选装采用直接供电方式的ETC车载装置等。
4、豪沃S6大皮卡越野版
中国重汽VGV旗下的高端大皮卡越野版出现在新的工信部申报公告上。新车将采用豪沃S6的命名，车头及车尾均增加“SINDTRUCK”标识。豪沃S6大皮卡越野版车型将继续搭载型号为WP2HQ190E61的潍柴动力，功率为140kW。越野版车型的轴距与此前商用版的短轴距保持一致，长3230mm。
线下已发布 上市指日可待
1、长城山海炮HEV/PHEV
山海炮一经亮相便受到了业界广泛关注，今年的上海车展更是发布了PHEV和HEV版本。搭载2.0T+9HAT混动系统的山海炮PHEV，综合功率300kW，综合扭矩750N·m，0-100km/h加速时间仅需6.9秒，达到了目前国内皮卡的顶级动力水准。续航方面，山海炮PHEV搭载的长续航电池总电量为37kWh，支持110KM纯电续航，最高900KM综合续航。其配备的全新一代智能适时四驱及9种驾驶模式，提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野辅助功能，实现省心、便捷的全能越野能力。
除此之外，山海炮HEV也搭载2.0T发动机+9AT变速箱，达到255kW功率和648N·m扭矩。未来，山海炮将利用Hi4-T的持续迭代能力，向全球皮卡新能源第一阵营冲击。
2、长城炮6X6
第二辆车依然来自长城，但在视觉冲击力上比山海炮还要更胜一筹，这就是长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP。其基于中国首个6X6超级越野平台，并实现极端狂野的”3轴6驱”布局，标配5把电控差速锁、氮气减震器；采用非承载高扭转刚度车架，匹配前双叉臂独立悬架+中后五连杆整体桥悬架，33寸超大越野轮胎，成就全场景、全地形超级越野能力。
据悉，该平台可搭载长城3.0T超级混动、电动、氢能等超级动力，技术全球顶流。采用大容量高性能电池，电池挤压、火烧、浸水等全面优于国标严苛测试；支持3.3kW反向放电。电池布局大梁之上，离地高度可达750mm，避免越野磕碰，安全可靠。我们也期望着长城炮首款6X6车型能早日正式上市与消费者见面。
3、上汽大通GST纯电概念皮卡
同样来自今年上海车展，上汽大通发布了纯电概念皮卡GST。新车立足汽车新能源转型大趋势，意在改变传统皮卡“工具车属性”，助力消费者步入纯电皮卡出行新时代。其采用的“新电气化机甲”设计美学设计，创新国内首个非承载式纯电底盘架构，并配备了双轨迹自动泊车、全地形自动脱困等智能黑科技。
4、长安览拓者EV
自主品牌中的佼佼者长安也开始在电动皮卡领域发力，长安览拓者EV于上海车展首次亮相。外观方面与燃油版本基本一致，大面积的进气格栅得到保留，宽体式设计更凸显了其威猛感，悬挂了长安V标则更具知名度。尾门右侧配有览拓者EV字样，这也是览拓者EV与燃油版的最显著外观区别。新车车身尺寸达5350×1930×1865mm，货箱尺寸为1600×1595×500mm。
新车将采用苏州汇川联合动力系统有限公司生产的TZ210XS103永磁同步电机，电机额定功率60kW，最大功率130kW。电池采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，且支持V2G、V2L外放电功能。未来两三年内，长安汽车还将推出以新能源为主的多款皮卡产品，依托长安深蓝打造的全球首个全赛道纯电驱动专用平台——EPA1平台抢跑新能源赛道，形成完善有力的产品矩阵。
5、江西五十铃D-MAX V-CROSS
在今年江西五十铃的十周年大会上，江西五十铃D-MAX 的V-CROSS正式开启预售。新车搭载的第三代劲蓝动力发动机，经过了重新的调校升级。它专门增加了应对高海拔空气稀薄的空气传感器，可以智能调整发动机工况，即使是上到海拔4500米，照样有力；它采用了超高压9孔喷油嘴加上五十铃标准调校采埃孚8AT变速箱，使得整车油耗降至7.2升百公里。
外观方面，D-MAX V-CROSS对进气格栅进行了大幅度优化，为熏黑设计，在自然光下层次会更加分明，更显气势。尺寸来看较此前车型宽度增加40mm，车身高度增加20mm，轴距增加30mm，整体更显宽大。另外，新车的接近角为28°/离去角25°，最小离地间隙为230mm。内饰方面，D-MAX V-CROSS整体经过重新设计，更符合中国消费者的用车习惯。加入10.25英寸仪表+12.3英寸中控的双LED液晶屏幕，更具有科技感和实用性。总的来说这款江西五十铃D-MAX V-CROSS可以称得上是全球最领先版本，期待它的售价能给我们一个惊喜。
6、福特Ranger
即将国产的福特Ranger也于上海车展正式发布。作为一款全球车型，新车在全球范围内对近5000名各行各业的受访者进行了调研和意见听取，并汇总出1800页的建议，来针对不同国家销售的新车进行改进。正是这种本土化研究，让福特可以适应不同国家和地区的需求，所以这一次我们看到国产福特Ranger使用了瓦特连杆后悬挂用于提升车辆的舒适性和公路行驶品质，与泰国版、澳洲版的钢板弹簧车型均有所不同。
值得注意的是，福特还带来了专为中国市场打造的“1st Edition”首发版车型，不止采用亮黄色喷漆，并有黑色拉花点缀，车头进气格栅处还有黄色点缀线条，同时在车身上有“1st Edition”标识。同时，原厂配备了铁质前保险杠、绞盘、防脱轮毂、涉水喉、全地形轮胎，其中涉水喉设计颇具新意，与车身线条融为一体，进气口方向向后，造型简约。让我们拭目以待福特Ranger在正式国产上市后，面对长城等国内皮卡大厂能交出怎样的一幅销量答卷。
7、比亚迪皮卡
最后一款车与之前几款有所不同，它还并未正式公布。今年年初，比亚迪旗下弗迪动力宣布将推出“全新轻型商用车增程平台”，而该平台将会推出大皮卡。并且随着近期关于这款比亚迪皮卡的谍照越来越多，都让这款来自国内新能源一线品牌比亚迪的皮卡走近了公众的视野。据悉，新车或将采用全新子品牌命名，内部简称为F品牌，是一个定位个性化、潮流、越野的高端品牌。
最后做一个小总结，当前的国内皮卡市场已经越来越从工具车属性转向玩乐属性，各家车企在造车时也根据当下消费者的需求研发出更多好看、好开、好玩的高性能皮卡。当然，商用载货皮卡也并未被抛弃而是齐头并进共同发展。并且伴随着国内外整体汽车市场新能源化进程的推进，皮卡市场也会出现更多的新能源车型。
福特Ranger、长城炮在列盘点2023成都车展重磅皮卡
2023成都车展已经开幕，除了有诸多重磅的首发车型外，皮卡产品也会成为此次车展上的看点。此次2023成都车展的皮卡阵容也非常豪华，值得大家一看。下面就一起来看看2023成都车展上都有哪些重磅皮卡吧！
江铃福特Ranger
参展类型：预售
新车亮点：第五代产品、入门版价格不高于16万元
在2023成都车展上，江铃福特Ranger 1st Edition正式开启预售，共推出1款车型，预售价为26.98万元，并限量800台。此外，官方还表示普通版车型的入门版价格不高于16万元。福特Ranger已经发展到第五代产品，它是基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造。值得一说到是，福特Ranger首次以国产化的形式引入国内市场，并通过江铃福特的渠道进行销售，所以未来大家在江铃福特的4S店里就可以见到这台美式皮卡了。
虽然福特Ranger有着“小猛禽”之称，但是和大哥福特F-150猛禽的造型相比还是显得更为稚嫩了一些。它的内饰造型则是延续了美规版的设计，交互方面的体验还是非常与时俱进的，比如配备了12.8英寸竖状的中控屏幕以及大尺寸的全液晶显示屏，同时搭载了福特最新的SYNC 4信息娱乐系统，并支持Android Auto和Apple CarPlay。
同时，江铃福特还推出了福特Ranger官方改装版，包含钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等多项官方改装件。而在动力方面，福特Ranger将提供2.3T汽油发动机和2.3T柴油发动机，匹配的是纵置 8AT 变速器。此外，该车还具备蠕行模式、前桥差速锁、后桥差速锁、坦克掉头、4L 低速四驱等越野专属功能。
江铃大道敢探者
参展类型：预售
新车亮点：隶属越野版车型，越野能力更强
江铃汽车将会在2023成都车展上推出一款新产品，它就是大道敢探者，它的越野能力更强，并在本次车展上正式开启预售，预售价格为预售价格为17.28万-19.18万元。而在江铃大道整个车系中，包含了全能者、追光者和越野版三大车型系列，而敢探者则是属于越野版中的新车型。
大道敢探者的外观造车也非常的硬派，而且该车也会加入涉水喉和AT胎来增加它的涉水能力和越野能力，其中它的涉水深度达到了900mm。此外，大道敢探者还拥有全地形管理系统、蠕行掉头、越野轮胎、百变改装接口、三把锁、蠕行模式等功能。
大道敢探者在内饰中还加入了红色的元素来增加它的运动风格，而为了提升内饰的科技属性，该车也在车内配备了2块大尺寸的屏幕，全液晶仪表盘和中控大屏的尺寸分别来到了12.3英寸和12.1英寸。
而在动力方面，大道敢探者提供2.3T汽油和柴油发动机，2.3T汽油发动机最大功率为190kW，相比在售大道汽油车型增加10kW；而2.3T柴油发动机最大功率为130kW。与2款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
2023款长城炮黑弹
参展类型：上市
新车亮点：深度改装，越野能力更出色
说到皮卡，怎么可能少得了长城炮呢？在本次成都车展的长城展台，2023款长城炮黑弹版车型将正式上市，新车售价为25.88万元。值得一提的是，长城炮黑弹版由改装品牌运良越野与长城皮卡共同推出，该车是在现款炮的基础上进行了深度的改装，不仅看上去更酷，而且越野能力也非常出色。
2023款长城炮黑弹版的离地间隙来到了255mm，最大爬坡度40%。同时，它还有12000磅前绞盘、LT越野胎、12V电源预留、氮气减振器、金属前后保险杠、车顶行李架、涉水喉、北斗+GPS导航、金属侧踏等装备。
2023款长城炮黑弹版整车都采用黑色车漆涂装，同时会加入红色元素进行点缀，让整车看起来不至于陪乎那么单调。在新车的尾部还会加入两个拖车钩，当陷车时或者在求援其它被困车辆时会提供更好的拖拽能力。此外，2023款长城炮黑弹版的内饰造型也比较耐看，布局简答拦单规整，同时也会加入两块大尺寸的屏幕。
而在动力方面，2023款长城炮黑弹版搭载的是2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率140kW，最大扭矩360N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。同时芦举悉，它还采用分时四驱系统，带前/后桥电控式差速锁，并拥有蠕行模式、坦克掉头和全地形驾驶模式。
山海炮性能版
参展类型：亮相
新车亮点：大型高性能豪华皮卡、长城炮品牌2.0时代产品
除了2023款长城炮黑弹版，长城汽车还带来了山海炮性能版。这款车型定位为大型高性能豪华皮卡，是长城炮品牌2.0时代的产品，实力更为强悍。在越野装备方面，它配备了K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX前后绞盘，进一步满足外玩家的越野需求。值得一提的是，该车将在四季度上市，售价预计在30万元内。
山海炮性能版不仅拥有出色的越野性能，同时它还拥有L2+高阶智能驾驶辅助系统，这在同级别皮卡车型中是很难看到的。而在动力上，山海炮性能版沿用的是现款车型动力，搭载3.0L V6涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配的是纵置9挡自动变速箱。同时，该车还会配备博格华纳4A+LOCK四驱系统。
江西五十铃全新铃拓
参展类型：上市
新车亮点：内外饰全新升级，运动感提升
江西五十铃全新铃拓在8月25日开幕的成都车展上正式上市，新车共计推出8款车型，售价11.58-14.98万元。新车在外观和内饰中都进行了细微的调整，比如在车头部分，全新铃拓使用了黑色涂装的中网，运动感进一步提升。同时，它的尾灯造型经过重新设计也变得更为立体一些。值得一提的是，江西五十铃全新铃拓还可根据客户的个性化需求加装车顶帐篷等选装组件，拓展它更大的适配能力。
而在车内，全新铃拓会采用全新设计的三辐方向盘，而中控屏幕尺寸也会进行调整，来到9英寸，不仅尺寸更大，同时造型也更加耐看。此外，它的全液晶仪表也会升级为10.25英寸。而在配置层面，全新铃拓还会配备自动双区空调、无线充电等，满足更多用户的使用需求。
写在最后
从此次盘点的皮卡车型来看，福特Ranger的热度可以说最高，它国产之后价格会变得更亲民，而且整体造型也延续了海外版车型的设计，更是有着“小猛禽”之称。同时，长城汽车的两款皮卡也值得一看，特别是山海炮性能版车型将是首发亮相，越野性能将会更加出色，可以满足更多喜欢户外拓展用户的需求。对于2023成都车展上亮相或上市的皮卡，你最期待哪一款呢？
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